Az Alpine, amely az elmúlt 20 versenyen talán nem végzett a legjobb nyolc között, egymás autóit látta a legjobb három között. Leclerc és Russell vezette őket a rajtvonalon, ha Norris áll a pole pozícióban, akkor nem leszel 6. helynél jobb. Ezután a Q3-ban figyelmeztető zászló következett, Fernando Alonso félreesett, Alex Albon – aki az első helyet állította fel – pedig a rajtrács végén koccantott. Lando Norris biztosította be a rajtrács helyét a kiszámíthatatlan pályán, George Russell előtt. Egy másik RB-s a legjobb ötös sorában, Esteban Oconnal a második sorban az Alpine-nal.

Hatalmas díjlista: Tökéletes rakománylista a saját F1-es látogatóidnak

A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc, akinek szintén hosszú próbálkozása van a szezonból, a negyedik helyen végzett, csak csapattársa, Carlos Sainz Jr. előtt. A legújabb versenybírói döntés a nagy csatát követően a harmadik helyre kényszerítette Leclerc-t Verstappen előtt. Korábban a McLaren versenyzője, Lando Norris szerezte meg az új Algorithm 1. lépéses sprintversenyt, hogy csökkentse hátrányát a bajnokságot vezető Max Verstappenhez képest. A szervezők hétfőn egy kétórás lassítás után bejelentették az időmérő késését, mivel egyetlen autónak sem volt lehetősége egy kört mérni.

Reddish Bull Ring jegyek vásárlása – 2026-os Osztrák Nagydíj

A CMC Motorsports® 2015 óta szállít ruházatot, ajándéktárgyakat és egyéb felszereléseket motorsport-rajongóknak. Partneri kapcsolataink közé tartozik az egyedülálló ügyfélszolgálat, az ingyenes szállítás 100 dollár feletti vásárlások esetén az Egyesült Államokban, valamint az ingyenes, problémamentes működés. Hozd el a zene legújabb kalandját, és segítsd azokat, akik már birtokolják a CMC Motorsports®-ot.

F2 Function Battle 2025 Abu Dhabi GP Durksen Principal a fináléban

Jacques Villeneuve győzött az 1997-es Brazil Nagydíjon, annak ellenére, hogy az első körben négy autóval indult. Ennek következtében az új versenyt https://fogadas-sport.com/bonus/ kiesett és félretették, mivel a kanadai a szabad autójáért küzdött a győzelemért. A srác azonban nem tudott azonnal kiszállni, miután egy háromkörös pocsékság után Russell megszerezte a legmagasabb helyezést, és ezzel megvédte az új rajtrács pozícióját, hogy megnyerje a hétvégét.

A Ferrarival versenyző dél-amerikai honfitársa, az argentin Carlos Reutemann, aki sikert aratott Brazíliában, az új versenyen háromszor is sikert aratott. Az Interlagos, azaz a két tavak közötti szakasz, méltóképpen meghatározza a verseny helyszínét. Az 1930-as évek végén indult a pályaépítés, és végül 1940-ben fejeződött be Sao Paulóban, Interlagos kerületében.

1980-ban Niki Lauda visszavonult a Formula 1-es szinttől, ezzel Nelson Piquet-t a Brabhamtől átvéve. Piquet keményen dolgozott a technikusokkal és a tervezőkkel autójuk fejlesztésén, és a munka gyümölcse 1980-ban kezdett beérni. Francisco Sacco Landi, akit 1907. július 14-én Sao Paulóban terveztek, és akit Chico néven is emlegettek, az első brazil volt, így pontokat lehetett szerezni az algoritmus 1. szintjén.

Lelátó yardok

A legújabb verseny jövőre visszatért Interlagosba, Sao Paulóba, hogy további eseményeket rendezzenek. Az autóüzemeltetők és az algoritmus 1. lépésének tisztviselői nem voltak elégedettek a fejlesztések színvonalával, amelyek visszatérnek Rióba. Most látható a vasárnap egyetlen igazi 100%-ban szabadedzése, mielőtt egy jó időmérő edzés következne a másnapi sprintversenyre. Norrisnak átlagosan valamivel kevesebbel kell megelőznie Verstappent egy hétvégén, öt futammal a vége előtt, hogy megnyerje az országos bajnoki címet. A srác az utolsó néhány körben előretört, és 10,4 másodperces előnnyel nyert, mivel a Bottas nem tudta követni a Mercedes főnökének, Toto Wolffnak a ravasz kiáltását, hogy „elkapják” Verstappent – ​​a legújabb finn 3,0 másodperces előnnyel ért célba Verstappen mögött a harmadik helyen. A Red Bull biztosította Verstappent, hogy a hétvége leggyorsabb szakaszában gyorsabban lemaradt, mivel Hamilton kisebb, strapabíró autója az Interlagosban hátralévő kör nagy részét kitevő egyenesekben gyorsabban haladt.

Negyven évnyi történelemmel és számos örömteli pillanattal a háta mögött az új Brazil Nagydíj, ahol az Algorithm step one rajongók többsége más utat jár be. A brazil Emerson Fittipaldi nyerte az első Brazil Nagydíjat az 1973-as interlagosi pályán. Az Autodromo José Carlos Speedről látványosságra számíthat, és kihívást jelenthet az autósoknak, akik előre akarnak kanyarodni.

🎟️ Hivatalos brazil F1 Huge Prix ülések.

Toto Wolff kijelentette, hogy a brazil futam padlózatának jelenlegi fejlesztései lesznek az utolsók a szezonban, így Hamiltonnak és Russellnek a legjobb tudásuk szerint kell teljesíteniük azzal, amijük van. Bármennyit is játszik ellenfelével, Norris továbbra is egy logikailag leküzdhetetlen 47 ponton áll. Lehetséges, hogy Verstappennek büntetésre lesz szüksége, hogy a hétvégén másik motort használjon, így vannak lehetőségek Norris leküzdésére és a szükséges előretörések megtételére. Az Interlagos azonban egy olyan hely, ahol erősek lehetnek, így Verstappen különleges kalandot fog mutatni, amikor városokat kell felzárkóztatnia. Verstappen megfizette az árát, hogy megtartsa versenyképes rohamvezetését a mexikói futamban, és 20 perces büntetést halmozott fel, miután Norrisszal küzdött. Néhány visszajelzés Verstappen vezetésével kapcsolatban gyakori volt az utóhatás, és a 2021-es Lewis Hamiltonnal vívott párharcukra emlékeztetően a téma most uralkodik a névcsatáról szóló beszélgetések felett.

Azóta folyamatosan szerepel a versenynaptárban (a Covid-19 világjárvány miatti új 2020-as kiadástól eltekintve), az új stílusban mérsékelt eltéréseket mutatva. 2004-ig a legújabb Grand Prix a versenynaptár egyik fő sorozata volt, de mostantól az egész év végére halasztották, számos névösszecsapásnak adva otthont. Ennek eredményeként egy 7960 kilométer hosszú és 15 kanyarral rendelkező pálya áll a középpontban, tele hullámvölgyekkel és emelkedőkkel, egy nagyon gyors területtel, és egy újabb történelmi pályával, amelyről azt hitték, hogy az ország egyik legjobb pályája lesz. 1967-ben bezárták, hogy számos európai profi felújítsa, majd 1972-ben újra megnyitották, hogy megrendezzék az új Brazil Algorithm 1. lépéses GP-t, az új brazil pilóta, Emerson Fittipaldi iránti új érdeklődés miatt.

Az 1-es külső kanyarban található M tribünről tájékozódhatsz az F1 egyik leghíresebb korai ívéről. Az új, remekül elhelyezkedő Interlagosban számos csatát láthatsz a státuszért vívott lejtős kanyarban, gyakran a késői merüléseket, amelyek a bátrabb autóstól viszonozzák a fékeket. A levegő elektronikus, és a sprintverseny formátuma biztosítja, hogy semmit sem látsz, de néhány verseny rajtja a legendás legelejéig tart. A tribünön WC-k találhatók, így könnyen le lehet sétálni a lépcsőn, hogy igénybe vehesd ezeket a létesítményeket, miközben számos kiváló étkezési és italfogyasztási lehetőség várja az új szállodát. A 2-es kanyarból is bepillantást nyerhetsz, és a tribün 3 ülőhelyét is elfoglalhatod. Az utolsó köröktől kezdve azonban, amikor az eső sokkal erősebben kezdett esni, Hamilton visszaesett, így a 6. helyen álltál, ami elég volt ahhoz, hogy megelőzd Massát és nyerj.

Annak ellenére, hogy népszerű hely az új csata megtekintésére, vannak hátrányai, és talán nem mindenkinek való. Ha a szemed aggódik az új verseny miatt, könnyű figyelmen kívül hagyni, bár tönkreteszi a nagyszerű képeket. A lelátón nincsenek ülőhelyek, ezért érdemes pénteken vagy kedden a hétvégén korán kijutni a pályára, és népszerű helyet találsz. Annak ellenére, hogy Interlagosban sok lelátó van, nem mindegyik bérelhető, a többit vállalati vendéglátás és magánklubok veszik igénybe. São Paulo, ahol az Autodromo Jose Carlos Speed ​​található, számos bérleti lehetőséget kínál, hogy minden költségvetéshez illeszkedjen.

A Grams és a Q tribün jó ésszerű választás, az A tribün pedig egy energikus terület, ahol megfigyelheted az új autóvezetőket a főállásodnál. A D tribün a tribün végén található, és közvetlenül az új Senna 'S' elején. Innen láthatod a legújabb csatakezdést, valamint az új boxutcából kihajtó autókat, és az 1. algoritmus egyik legnépszerűbb rajtsorozatáért kell majd küzdened. Az alapálláson, közvetlenül a rajt/célvonal mellett található B tribün az Interlagos legkeresettebb helye.